Teil 2 der Kolumne von Mark Spiessl, Principal Business Consultant, und Sebastian Müller, Principal IT Consultant bei der Syngenio AG, über das UNITI Cards- und Automations-Forum.

„Wer soll das alles bezahlen?“ Diese Frage wurde auf dem UNITI Cards- und Automations-Forum 2021, einer Konferenz der Tankstellen & Mineralölgewerbe, nicht gestellt, denn: Tankstellen fahren auf einer Einbahnstraße in die Zukunft und zurück ist nur eine Sackgasse. Vielmehr beschäftigten sich alle mit der Frage „Wie?“.

Die Tank- bzw. Flottenkarten sind unter Beschuss. Ein OGH-Urteil zu der Frage, ob das Tankkartengeschäft eine Absatzfinanzierung oder eine Finanzdienstleistung sei, gewinnt rasch an Wichtigkeit, wenn man das Geschäft aus umsatzsteuerlicher Sicht betrachtet. Briefe werden zwischen dem Finanzministerium des Bundes und dem Verband ausgetauscht, worin doch sehr unterschiedliche Sichtweisen und Interpretationen deutlich werden. Es geht hier um Milliarden ­– und da ist die Herkunftsfarm des Hühnchens im Tikka-Wrap doch plötzlich unwichtig. Die DKV, mit einem Marktanteil von knapp 50-57%, und die UTA mit 22-27% sowie die restlichen 16% (bestehend aus TND Tankpool, Novofleet, Log-Pay und die ODK Brand-eignen Karten) stehen hier vor einem größeren Problem, sollte die Antwort auf die Umsatzsteuer-Frage für sie „ungünstig“ beantwortet werden.

Volkswagen, Mercedes-Benz und Co. hätten hier eine Idee: Lasst‘s doch den Wagen bezahlen!

Was Syngenio bereits auf der 2018 Pariser Automobilsalon „Mondial“ vorstellte, ist jetzt der neue Standard – nur, dass der Wagen sich mit der Lade-/Zapfsäule & Kasse verbindet, anstatt das Handy des Fahrers. Mercedes-Benz hat es aus der hauseigenen FinTech Garage Bertha jetzt zur Marktreife gebracht: stolz präsentierten sie ihre in „Mercedes Me“ umgetauften Lösung mit der an „jeder Säule, jede Sorte“ bezahlt werden kann. Tja, Carl Benz hat das Auto erfunden – aber dank seiner Tochter Bertha können wir zukünftig damit einkaufen!

Volkswagen hat ihre hauseigene „Charge & Fuel“ Auto-App vorgestellt: Das System von der VW Financial Services Tochter Logpay führt alle Transaktionen komplett bargeldlos (als „Digitaler Charge- bzw. Deferred Debit- Card“) durch: Am Monatsende erhalten Kunden die elektronische Abrechnung mit allen Tankumsätzen als Monatsabrechnung per E-Mail und der Kunde dann die Endsumme begleichen. Angeschlossen sind sogar heute schon mehr als 2.000 von insgesamt ca. 14.000 Tankstellen in Deutschland (unter anderem auch Shell). In beiden Fällen – Mercedes-Benz und Volkswagen – werden neue Autos mit der Bezahl-App bereits im Auto integriert geliefert, teilweise auch schon in älteren Modellen.

Kooperationen

Generell war das UNITI Cards- und Automations-Forum 2021 ein Event der großen Kooperationen, als Vertreter der unterschiedlichen Branchen ihre zukünftigen Partner suchten (bzw. schon fanden und diese Partnerschaft bekannt gab). Ob Automobilhersteller wie Mercedes-Benz oder Volkswagen, oder FinTech wie RYD oder Pace: alle kamen unter die (oder unter eine neue) Haube. Und genau hier balzte auch Pay with Charlie mit.

Pay with Charlie

Das von der Syngenio entwickelte Produkt der ZIIB Zahlungssysteme wurde von der ZIIB in zwei Workshops und auf dem gemeinsamen Messestand präsentiert – eine Lösung, die alle Brands nutzen können, die Autofahrer, die sich keinen neuen Wagen kaufen möchten, um bezahlen zu können. Pay with Charlie – Ideal für die Ladesäule, die Waschstraße, den Getränke- (und, dank integrierter Altersverifizierung, auch Zigaretten-) Automaten … und sogar drinnen an der Kasse – die All-In-One Lösung die u.a. auch denNachtkassenbetrieb dramatisch vereinfachen könnte.

Vertreter der Mineralölgesellschaften, Kassensysteme, und PSPs schauten zu, wie Nicole Groß (Geschäftsführerin der ZIIB) Zen-Meister-artig den gesamten Prozess auf das wesentliche reduzierte und (dank Technologie) überflüssige Zwischenschritte und Hardwarekomponenten für obsolet erklärte. „Schnipp Schnapp – POS weg“.

Und das Ganze für einmalig 29 Euro mit erstaunlich niedrig laufenden Transaktionskosten: „Schipp Schnapp, Zusatzkosten weg“ … Oder, um in der Zen-Sprache zu bleiben: Preismodelle, die Tankstellenbetreiber ins Nirvana heben: Ohhhmmmm.

Nochmal von Anfang an? Hier Teil 1 von „UNITI Cards- und Automations-Forum 2021“.